Todo lo necesario para viajar en moto

A la hora de viajar, tenemos que tener en cuenta la carga que necesitamos llevar, así como las posibilidades de nuestra motocicleta para elegir el método que más nos interese y no arrepentirnos a mitad de camino.

Para viajes largos lo más seguro y aconsejable son las maletas laterales y baúles, teniendo la ventaja de su gran capacidad y preparación para todo tipo de climas siendo prácticamente impermeables, y la desventaja de su dificultosa instalación en cuanto a los herrajes y sistemas de anclaje a nuestra moto se refiere.

Otra opción son las bolsas de depósito, que se fabrican con capacidades cercanas a los 45L y se colocan encima del depósito de gasolina; tenemos que tener en cuenta si nuestro depósito es de metal o fibras compuestas, pues dependiendo de esto, necesitaremos un sistema de sujeción con clips o imanes.

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Neumáticos de moto en oferta y liquidación

¿Necesitas cambiar los neumáticos de tu moto? Antes de que pases por algún taller te aconsejamos que veas las ofertas que ofrece neumáticos de moto; todos los precios que podrás ver en su página tienen el IVA incluido, así como los gastos de embalaje y envió; los precios que hemos podido ver son de infarto: tenemos neumáticos de scooter desde 22 euros, súper sport y carretera desde 25,90 y carretera turismo desde 32 euros; el proceso de compra es muy sencillo, y los precios como os comentamos son cerrados y con gasto de envió incluidos.

Después tenemos dos opciones: que nos monten el neumático en nuestro taller habitual pagando solo la mano de obra o montarlo en uno de los talleres de la red que ofrecen; en total son más de 13.000 los talleres de montaje asociados, así que encontrar una cerca de casa es algo casi seguro; en cuanto a lo que a marcas se refiere, trabajan con la totalidad de marcas existentes en el mercado, y desde su página tendremos toda la información necesaria para hacer nuestro pedido de neumáticos sin tener ninguna duda.

Como transferir una moto

Lo primero, tenemos que tener toda la documentación preparada:

• Permiso de circulación del vehículo y ficha técnica de la ITV, tanto originales como fotocopias.
• Original y fotocopia del justificante de pago del impuesto municipal de circulación de vehículos a motor.
• Contrato de compra-venta del vehículo donde tendremos que poner nombre y DNI del vendedor y del comprador, datos del vehículo completos y el precio que hemos fijado para su venta; este contrato es interesante hacerlo por triplicado para que las tres partes, comprador, vendedor y trafico tengan una copia, y tendrá que estar firmado tanto por el comprador como por el vendedor.
• DNI originales de comprador y vendedor o Fotocopias de los DNI de los dos interesados compulsadas si no van a estar presentes en la operación.
• Impreso de solicitud de cambio de nombre del vehículo que podemos adquirir gratis en la jefatura de tráfico y deberá estar firmado por el vendedor.
• El precio a poner en el contrato de compra venta de la moto puede ser inferior al real, pero dentro de las tablas establecidas; si lo ponemos demasiado bajo, hacienda usara esas tablas de venta de vehículos de segunda mano y nos solicitara el pago de la diferencia.

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¿Dónde conseguir un seguro de moto barato?

Ahora que nuestra economía pasa por un momento delicado y tenemos que mirar mucho donde podemos ahorrar unos euros sin renunciar a la calidad de los productos y servicios que queremos adquirir, es importante conseguir el mejor precio para el seguro de nuestro escooter o motocicleta sin renunciar a las mejores y más amplias coberturas para disponer de todos los servicios en caso de necesitarlos, con un precio mínimo garantizado.

Estos requisitos, precio mínimo y máximas coberturas los podemos encontrar en una compañía grande dentro del sector de las aseguradoras, que gracias a los miles de usuarios que día a día depositan su confianza en ella, ha sido capaz de crear el seguro para motos más completo y económico del mercado; esta compañía líder en seguros de moto es Génesis, que con su apuesta por los motoristas y el mundo de la moto se compromete y garantiza la mejora del precio del seguro de tu moto si te cambias a su compañía.

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ITV para motocicletas, donde, cómo y cuando

El plazo para pasar la primera inspección técnica de vehículos a nuestra motocicleta está fijado en cuatro años; desde ese momento el examen se pasara cada dos años; en el caso de los ciclomotores la primera vez que se tiene que pasar es a los tres años; el fin de este chequeo es mantener unas condiciones de seguridad mínimas de nuestra motocicleta, minimizar los riesgos de accidente por causas técnicas y la protección del medio ambiente; se puede pasar en cualquier estación y el precio medio es de 14 euros, aunque eso dependerá de en qué comunidad la pasemos.

La revisión de tu moto consiste en algo muy parecido a la revisión de un coche, mirando luces, testigos, arranque, perdida de líquidos de frenos y motos etc.; lo más problemático de pasarla sin duda son los rodillos; tras subir la moto a los rodillos tendrás que realizar una frenada que es aconsejable hacer de manera lenta y progresiva para no terminar en el suelo; te informamos de que salvo aficionados a las motos, y algún que otro generoso y comprensivo trabajador de la estación, y claro está bajo tu responsabilidad, ningún técnico va hacer eso por ti, y si te niegas a subir tu moto a los rodillos alegando miedo o temor a sufrir una caída, darán la prueba como desfavorable y te retiraran el permiso de circulación.

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Tipos de motos y motocicletas

En el mercado existe una gran variedad de marcas y modelos de motocicletas que se adaptan a las necesidades de pràcticamente todos los usuarios;Todos los fabricantes trabajan y crean sus modelos en torno a unos estándares establecidos de cara a un segmento de mercado con gustos definidos.

Básicamente, los modelos son:

• NAKED: O "desnudas", carecen de todo tipo de carenados;se suele usar en modelos urbanos y de carácter retor; dentro de este segmento, diferenciamos las "N",y las "S", con un pequeño carenado frontal.
• TRAIL: Basadas en modelos de enduro, pero con mayor capacidad de deposito y neumáticos mixtos, con carácter aventurero, siendo polivalentes, pero con los inconvenientes de ser pesadas en campo, y lentas en carretera.

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Scooter eléctrico híbrido: Transporte económico y limpio

En la actualidad la población cada vez está más concienciada de nuestra responsabilidad por cuidar el medio ambiente, y un reflejo de ello radica en la preocupación general por la necesaria reducción de emisiones que ha caracterizado nuestro creciente modelo de vida consumista.

Ya no es extraño ver como día tras día un mayor número de personas opta por usar el transporte público como medio de desplazamiento a su lugar de trabajo, o un grupo de compañeros comparten un mismo vehículo para acudir al lugar de trabajo, o finalmente, y aquí está el punto en cuestión que nos aborda, el ver a una persona desplazarse en bicicleta se ha convertido para cualquier ciudadano en una situación de lo más familiar.

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Como evitar el frio en moto

El uso de la moto como medio de transporte diario en los meses más fríos del año es una práctica cada vez más habitual entre los moteros, que salvo en los días más complicados en los que el frío se une a la lluvia, usan su motocicleta para evitar atascos y ahorrar tiempo en sus desplazamientos en las grandes ciudades. El frío además de molesto, es motivo de muchos accidentes al ralentizar la reacción ante un imprevisto; la falta de tacto en las manos puede hacer que accionemos acelerador y freno de una manera más brusca.

Para evitar la sensación de frío, es aconsejable seguir los siguientes consejos:

• Moderar la velocidad. Así como realizar paradas si realizamos desplazamientos largos para realizar estiramientos y tomar alguna bebida caliente como café o caldo.
• Uso de casco apropiado. El casco que mas protege contra el frío es el integral; además podemos hacernos con un soto casco que seguro nos quitara casi por completo el frío de la cara; estos soto cascos los podemos encontrar largos, que llegan incluso a cubrir el pecho.

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Como y donde vender tu moto

¿Estas pensando en vender tu moto? ¿Ha llegado el momento de renovar tu montura, y no tienes muy claro que hacer con tu moto actual? Aunque vender nuestra moto pueda parecer algo sencillo, salvo que tengamos un familiar que esté detrás de ella, o un conocido o amigo que sepa como la hemos tratado, no es tan fácil como pueda parecer, si lo que queremos es un precio justo y lógico sabiendo cual es el estado de la misma, el uso que la hemos dado y como la hemos cuidado.

Estos son solo algunos de los aspectos que en principio solo nosotros y nuestro circulo de conocidos y amistades conocemos de primera mano; si queremos vender nuestra moto, cualquier persona que esté interesada en ella descartara de primeras cualquier cosa que le puedas decir sobre como la has cuidado, las revisiones, etc.; lo que un comprador busca en primera instancia hoy en día es un buen precio.

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Como elegir y comprar moto

Si no queremos arrepentirnos a los dos días de realizar nuestra compra, tenemos que tener muy claro cual va a ser el uso que le vamos a dar nuestra motocicleta antes de pasar por un concesionario a comprarla; incluso en el concesionario tenemos que andar con cuidado, pues la labor del buen vendedor, es vendernos su producto "estrella".

Para un uso como medio de transporte al trabajo, exclusivamente, lo más aconsejable sera el scooter de cilindrada baja (125-250 c.c.) al ser modelos de muy bajo consumo y mínimo mantenimiento, y disponer además de espacio de carga para poder transportar apuntes, un portátil, etc. Si el uso es este, pero tenemos un trayecto largo desde nuestro domicilio al trabajo, o además de esto, queremos hacer alguna salida ocasional de fin de semana, tendremos que optar por el megascooter de mayor cilindrada (400-600 c.c.) para no hacer sufrir nuestro motor y tener un mayor margen de velocidad-comodidad a la hora de desplazarnos y adelantar en carretera.

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